现代汽车以氢能社会的愿景推动美国可持续清洁物流

时间: 2024-05-24 07:18:19 |   作者: 行业新闻

  现代汽车今天在2024年先进清洁运输(ACT)博览会上分享了其氢能愿景，并介绍了由该公司的8级XCIENT燃料电池电动卡车提供动力的美国清洁物流业务。

  该公司将于5月20日至23日在拉斯维加斯会议中心展出XCIENT燃料电池卡车和燃料电池系统，以及数字展品，展示车辆增强概念及其氢价值链技术。

  在现代汽车的新闻发布会上，现代汽车执行副总裁兼全球商用车和氢能业务主管Ken Ramirez强调了该公司对建设氢能社会的承诺。他谈到了氢气的真正价值，以及现代汽车集团(集团)如何利用其附属公司横跨整个氢气价值链的跨行业能力从氢气生产和储存到物流、运输和各种应用来实现公司对氢气社会的愿景。

  今年早一点的时候，现代汽车宣布了HTWO品牌在氢能价值链中扩大作用的愿景，这表明它将成为全世界能源转型的催化剂。现代汽车的目标是通过利用集团在各个行业的综合能力来实现其氢能社会的愿景。

  Ramirez说：“我们HTWO品牌的逐步扩大的作用反映了现代汽车在移动之外的独特影响力，它将进入一个整合的氢能价值链，从而引领全球能源转型。”。“我们不像其他任何一家植根于移动的能源公司，也不像其他迄今为止分支机构涉足能源的移动公司。我们的使命一直很明确：利用我们在移动和能源领域的优势，实现我们对氢能社会的愿景。”

  现代汽车北美公司高级副总裁兼商用车和氢能业务发展主管Jim Park参加了演讲，他详细的介绍了该公司在美国关键的氢能物流项目中推出的8级XCIENT燃料电池电动卡车，包括NorCAL ZERO项目和清洁物流项目，作为该公司承诺的进一步证明。

  去年，通过NorCAL ZERO项目，现代汽车在奥克兰港和里士满港部署了30辆XCIENT燃料电池卡车，用于运输货运集装箱和车辆，这标志着北美最大的一次8级重型氢燃料电池电动卡车的商业部署。在佐治亚州，该公司正在其现代汽车集团美国Metaplant(HMGMA)进行清洁物流项目，以使该公司的生产设施脱碳。

  帕克说：“加利福尼亚州这一具有里程碑意义的港口脱碳举措是氢能卡车如何为未来可持续物流铺平道路的一个典型例子。通过复制NorCAL ZERO的成功并根据特定客户的真实需求进行定制，现代汽车的目标是创建一个全球清洁氢动力运营网络。”

  现代汽车正积极致力于通过清洁物流项目使其自有物流脱碳。今年，该公司将迈出重要一步，在其位于格鲁吉亚的工厂部署XCIENT燃料电池卡车。这一部署将开始现代汽车努力减少其内部物流业务的排放。

  GLOVIS America是一家领先的物流供应商，与现代汽车共享氢能愿景，其执行董事Glenn Clift作为嘉宾出席了新闻发布会，介绍了HTWO logistics，这是一家围绕HMGMA的可持续物流解决方案基准合作伙伴。

  克利夫特说：“我们在格鲁吉亚的清洁物流业务专门致力于减少我们新制造设施周围进出港运输的碳排放。通过HTWO物流，我们将与现代汽车合作，建立清洁氢气生产、供应、加油和零排放汽车的价值链，以处理物流，在格鲁吉亚Metaplant及其周围创建氢气移动生态系统。”

  通过这一合作伙伴关系，两家公司将利用一套全面的HTWO解决方案，最大限度地减少碳排放。通过从该项目中获得有价值的见解，这一些企业的目标是在全球复制这一成功模式，逐步扩大现代汽车的HTWO业务。

  为了与现代汽车持续致力于客户驱动的创新相一致，该公司以数字方式预览了其XCIENT燃料电池卡车的增强概念。

  显示屏上的增强概念视频显示了12.3英寸全数字仪表盘，为驾驶员提供清晰简洁的信息，以及12.3英寸触摸屏信息娱乐系统，物理按钮集成在中控台中，为驾驶员带来便利。

  该展示车型还配备了一套全面的现代汽车高级驾驶员辅助系统(ADAS)，旨在提高车辆安全性，最大限度地减少驾驶员疲劳。这些增强功能包括前向防撞辅助系统(FCA)、车道偏离警告系统(LDW)、侧面防撞警告系统(SOD)和智能巡航控制管理系统(SCC)。

  该公司还介绍了与无人驾驶行业领导者Plus的合作，以提高道路安全和货运效率。这两家公司正在美国现代汽车的XCIENT燃料电池卡车上测试4级无人驾驶技术，这是该国首次测试8级燃料电池电动卡车。

  氢被广泛认为是一种安全、清洁和可持续的能源载体，由于其多样的优势，包括生产、储存、物流和加油基础设施，被认为是商用车和物流运输的完美解决方案。氢是一种高密度的能量载体，它使燃料电池电动汽车(FCEV)可提供适合长途驾驶和重载的持续动力输出。

  现代汽车(Hyundai Motor)的XCIENT燃料电池卡车由其经过现场验证的燃料电池系统提供动力，慢慢的变成了游戏规则的改变者，并引领着FCEV市场，其单元在世界各地运营，包括欧洲、韩国和北美。现代汽车的氢燃料电池技术已超越了移动性，进入了各种应用领域，包括固定电源、工业设施，以及不久后的电解槽。

  正如在2024年消费电子展上宣布的那样，HTWO已经从一个燃料电池系统发展成为一个完整的氢价值链品牌，整合了集团在各个行业的能力。通过利用其在移动和能源领域的优势，该集团现在处于独特的地位，能够给大家提供跨越氢能价值链每个阶段的整体解决方案。

  作为其在韩国忠州运营的试点项目的一部分，该集团在氢气价值链的上游发展，开发了将有机废物转化为氢气的开创性方法。通过从食物垃圾中提取沼气，通过先进的工艺产生氢气。然后将这些氢气供应到现场加氢站，为氢车辆提供动力。到今年年底，该集团将在韩国拥有另一个设施，将污水污泥转化为氢气。

  该集团还正在审查氢能商业模式，以整合整个价值链，从塑料制氢到氢技术，再到碳捕获、利用、储存(CCUS)、运输、供应和应用。

  具有6x4驱动桥配置的XCIENT燃料电池卡车与氢燃料电池系统一起在现代汽车的展台(#530，5月20-23日对公众开放)展出。该卡车将与数字展品一起展出，展示该公司的HTWO电网解决方案和XCIENT燃料电池卡车的增强概念。该公司还在世博会(5月21日至22日)上实施XCIENT燃料电池卡车试驾项目。

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