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从包装端下降货主本钱「好筐同享」想做能够“异地还筐”的动态周转筐租借

时间: 2024-02-26 14:23:10 |   作者: 周转箱

  我国生鲜商场规模10万亿,其间包装本钱约占5%-30%。以5%核算,约5000亿,其间周转筐运用率30%,约1500亿。在发达国家,周转筐现已基本完成标准化,因而发达国家的货损率仅有1.7%-5%,而且除了购买以外,周转筐还能够租借、借用。但在国内,生鲜周转筐一直没得以标准化,不同企业运用的周转筐形状巨细各异,无法流转运用。因而生鲜企业必定自购周转筐,对流动资金压力较大,一起运送过程中因为有一趟是运送空筐,对运送功率来说也是大打折扣。

  2016年6月,招商路凯联合我国连锁运营协会日前发布了《我国零售业生鲜周转筐使用状况调查报告》,呼吁我国周转筐应赶快完成标准化,并指出租借形式是抱负的循环共用形式。

  看到这个趋势,生鲜周转筐同享渠道好筐同享在2018年1月上线了其周转筐对接渠道。渠道上线了上游塑料筐制造厂和下流买家(生鲜运送企业、供货商、经销商等),供给了一个信息同享渠道,两边能够暗里联络,渠道不收取任何费用。

  好筐同享创始人袁硕告知36氪,好筐同享开始在原产地和农贸商场做租筐事务推行时发现,传统经销商仍是买筐思想,对租筐没有概念,一起标准化塑料筐尽管势在必行,但还未彻底遍及,因而市面上流转的货筐仍旧品种十分之多。所以好筐同享决议从免费信息对接渠道下手,前夕先为公司积累下流流量,然后逐步为周转筐租借做教育工作。

  袁硕表明,年后渠道将注册其第一条从山东寿光到北京新发地的动态租借道路。公司将和第一轮出资企业冷藏联盟协作,在原产地和集散地开设服务点,为货主供给周转筐、托盘的租借以及冷链车的对接服务。因为周转筐和托盘都现已标准化,因而能进行异地偿还。

  冷藏联盟主营事务是同享托盘和冷链运送信息匹配事务,36氪之前有过具体报导。现在冷藏联盟渠道上进驻的冷链车现已有25000台,占到全国冷链车保有量的25%(全国总共约11.5万辆),在车主间知名度现已很高,渠道协作了5000家配货站和3000家冷库。每天成交奇数在1000单以上。

  袁硕告知36氪,好筐同享和冷藏联盟现已达成了深度协作,未来能够为货主供给折叠周转筐租借、托盘租借、物流运送等一站式服务,周转筐收取必定押金今后,每天每个筐只需要两毛钱,通常用周期为10天左右。对货主来说,一趟运送的包装本钱便从5-6元/筐(购买价)降至了2元/筐。一起因为能够异地还筐,货主不需要再找一趟车专门运空筐,只需要付出低于运费的还筐费用即可。渠道则会将周转筐折叠后,批量运回产地,因而理论上形式仍是具有较强的吸引力。

  现在好筐同享app的注册人数已达到近万人,上线了近千家塑料筐制造厂。现在公司靠其周转筐静态租借事务盈余。

  现在好筐同享团队共有6人,首要担任产品研发、保护以及事务推行。中心团队别离来自搜房网和北青传媒。创始人袁硕是,在冷链物流职业有过从业经历,并有较丰厚的资源。

  好筐同享曾在2017年取得个人出资的天使轮融资。现在正在寻求1000万元Pre-A轮融资,资金将用于产品完善、周转筐购买、商场运营及推行。

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